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X Bicicletada Escolar

La X Bicicletada Escolar reclama “una ciudad más verde y cívica”.

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Bicis e infancia llenan las calles con alegría y mensaje eco-social.

La cita ciclista escolar ha llenado con más de 300 niños en bicicleta las calles de Zaragoza un año más, y ya van diez, reclamando una ciudad de movilidad más amable. El doble recorrido, para grandes y para pequeños, ha comenzado en  Plaza del Pilar y  ha finalizado con una animada fiesta y una sesión de cine en la Plaza de Las Armas. Niños, familias y educadores han recorrido el centro de Zaragoza dejándose ver y coreando cánticos a favor de la bicicleta, y del carril bici, especialmente a su paso por grandes avenidas como Paseo Constitución, donde recientemente se ha inaugurado esta infraestructura, o Paseo Pamplona, donde se reclama su continuidad.

El manifiesto de esta edición, ideado y leído por alumnas de secundaria del IES Pedro de Luna, decía: “Queremos poder movernos con seguridad por nuestras calles, con menos ruidos, menos prisas, menos contaminación y menos coches. Queremos una ciudad más verde y cívica donde se respete a la bici. Queremos reducir la importancia del coche en la ciudad. Queremos que haya más espacio para las bicis y también para los peatones. Queremos que las niñas y niños puedan pedalear sin miedo.”

A su llegada, en la Plaza Las Armas Teresa Artigas se ha dirigido a los cientos de  asistentes señalando el buen hacer de programas municipales como Caminos Escolares con 17 colegios participantes y La Bicicleta en la Escuela, un proyecto de formación ciclista en colegios e institutos que este curso ha completado su segunda edición. Tras las palabras de la concejala de movilidad la fiesta ha continuado con la animación de Callejeatro y los talleres del Circo Social, para finalizar con la sesión de cine infantil enmarcada dentro del Festival de Cine y Cultura Ciclista Rueda Rueda.

Esta décima edición se ha visto teñida de luto por la noticia ayer del fallecimiento en carretera de David Cañada, apasionado del ciclismo y exciclista profesional y hermano de Chabier Cañada, uno de los organizadores de este evento y activo militante en los colectivos ciclistas de la ciudad. La X Bicicletada Escolar ha comenzado con un minuto de silencio y los chalecos reflectantes de los organizadores lucían crespones negros en señal de duelo.

Cartel X Bicicletada Escolar

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Ya está aquí el cartel de la X Bicicletada Escolar, basado en el dibujo de Meritxell Barberán (del IES Pedro de Luna) ganadora del concurso.

 

¡Ya se acerca la X Bicicletada Escolar!

¡Ya se acerca la X Bicicletada Escolar!

La Bicicletada Escolar es una cita festiva y reivindicativa en la que l@s niñ@s toman las calles en bicicleta pidiendo una ciudad más amable en la que se tengan en cuenta sus desplazamientos.

 

Este año, más que nunca, la Bicicletada será vuestra fiesta .Y es que queremos que seáis vosotr@s, niños y niñas, los protagonistas desde el principio.

 

Planteamos una asamblea abierta de niños y niñas para el miércoles 9 MARZO de 18:00 a 19:30 h en el C.C. Estación Norte (Calle de Perdiguera, 7, Barrio Arrabal) en la que, tod@s junt@s, comenzaremos a organizar la X Bicicletada Escolar. Habrá dos asambleas más en marzo y abril para que la Bicicletada quede lista para celebrarse por todo lo alto a finales de curso.

 

Si te gusta la bici y tienes entre 9 y 15 años, para participar en la asamblea sólo tienes que acudir a la cita ese 9 de marzo con ganas de aprender, de colaborar y de llenar Zaragoza de Ciclistas.

 

Si eres padre, madre o profesor os pedimos que difundáis esta convocatoria entre vuestro alumnado y amigos. Si vais a venir a la asamblea, para mejorar la organización, os pedimos que nos enviéis un mail a “xbicicletada@gmail.com” con el número de niñ@s que van a asistir y sus edades.

 

Para cualquier otra duda o aclaración no dudéis en contactarnos. Podéis llamarnos también al teléfono 651 33 22 46 (Violeta).

¡Contamos con vosotr@s para la X Bicicletada Escolar!

 

Recorrido y Talleres 8ª Bicicletada Escolar

El próximo 1 de junio tendrá lugar la 8ª Bicicletada Escolar. Pequeños y grandes ciclistas saldrán a las 10:30 h. de Plaza del Pilar (zona de la Fuente de la Hispanidad) para hacer una ruta en grupo por la calzada de las calles del centro de la ciudad con el siguiente recorrido de unos 5 km…

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RECORRIDO

Plaza del Pilar, Paseo Echegaray y Caballero, C/ Don Jaime, Coso, Paseo de la Independencia, Plaza Paraíso, Paseo de la Constitución, Paseo la Mina, C/ Asalto, Puente del Pilar, Paseo de la Ribera, Puente de Piedra, C/ Don Jaime, C/ Espoz y Mina, C/ Manifestación, Avda César Augusto, Paseo Echegaray y Caballero, C/ Salduba, Plaza del Pilar.

 

El recorrido es apto para cualquiera, sea cual sea su edad si se va en bicicleta de dos ruedas.

 

Sobre las 12:00 regresaremos a la Plaza del Pilar para festejar la 8ª Bicicletada Escolar con estos talleres:

TALLERES

  • Espacio expositivo sobre el Camino Escolar:
  • Juegos de calle.
  • Gymkana de habilidad en bicicleta
  • Bicis adaptadas
  • Taller de mecánica de la bici
  • Taller de pintura
  • Bike polo

La fiesta final estará amenizada por la PAI y contaremos con una exhibición de Bike Polo un deporte que sigue ganando cantera en Zaragoza y así  Defensores Bike Polo Zaragoza nos representará en Italia. No te pierdas este vídeo para empezar a conocer.

 

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Cartel de esta edición obra del artista y artesano Carlos Mediavilla “nuncazezabe”.

Oganiza: Colectivo Pedalea, La Ciclería Social Club, Universidad de Zaragoza — Facultad de Educación, Asociación Ágora y Ayuntamiento de Zaragoza.

Colabora: FAPAR, PAI, Bike Polo Zaragoza, Federación Aragonesa de Ciclismo y Tiramisú Producciones Audiovisuales.

La jornada deportiva y festiva, busca favorecer la autonomía de los más pequeños y sensibilizar acerca de los beneficios del uso de la bicicleta en la ciudad, como medio de transporte más sostenible y más humano. Esta edición de la Bicicletada Escolar (que ya es el 8º año que se realiza desde el Colectivo Pedalea), celebra el final de curso del Proyecto Camino Escolar, promovido por el Ayuntamiento de Zaragoza, y en el que están participando 8 centros escolares de la ciudad.

Algunos de los colegios que este curso participan en los caminos escolares, se están organizando para ir juntos en comitiva desde sus barrios respectivos a la plaza del Pilar. Podéis consultar la información en el blog http://zaragozaciudad.net/caminosescolares/.

El Camino Escolar comenzó en Zaragoza el curso pasado, como una prueba piloto en 2 centros escolares, el CEIP Sainz de Varanda y el CEIP La Jota. Durante este curso, el proyecto se ha asentado en estos 2 colegios y se ha ampliado a 6 más (CEIP César Augusto, CEIP Jerónimo Zurita, CEIP Cándido Domingo, CEIP Torre Ramona, Colegio Cristo Rey y CEIP Agustina de Aragón). En estos momentos, unos 320 niños y niñas recorren cada mañana su camino al cole andando en grupo, acompañados de unos pocos padres y madres que se turnan. L@s niñ@s del Sainz de Varanda han comenzado a recorrer las rutas sol@s los miércoles de mayo y junio.

Con esta 8ª Bicicletada Escolar los organizadores quieren poner en valor el trabajo que se lleva a cabo en las escuelas, no sólo para impulsar el uso de la bicicleta, sino también para fomentar la participación ciudadana, la autonomía infantil y en definitiva recuperar la calle, especialmente, para la infancia.

 

8ª Bicicletada Escolar: domingo 1 junio 2014.

El domingo 1 de junio de 2014 tendrá lugar la 8ª Bicicletada Escolar de Zaragoza.

Este año con el lema: Celebramos el camino escolar, vamos junt@s a pedalear

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El precioso cartel de esta edición es obra del artista y artesano Carlos Mediavilla “nuncazezabe”.

Pedalea y Acera Peatonal convocan un acto conjunto.

Pedalea y Acera Peatonal convocan un acto conjunto con el fin de llamar la atención sobre la excesiva circulación de bicicletas en las aceras, mostrando gráficamente otros vehículos con ruedas que sí tienen las aceras como lugar natural de paso. También se quiere reflexionar sobre las causas y posibles soluciones de este problema.

Una forma de reivindicar una ciudad más humana y con una movilidad amable dentro de la semana europea de la movilidad.

DECLARACIÓN CONJUNTA DE LA ASOCIACIÓN ACERA PEATONAL Y EL COLECTIVO PEDALEA ANTE LA SEMANA DE LA MOVILIDAD DE 2013

Durante los últimos años, Zaragoza ha vivido un incremento espectacular en el uso de la bicicleta. Este fenómeno nos parece muy positivo, pues está llamado a contribuir a mejorar la movilidad, el medio ambiente y en definitiva la vida de los ciudadanos.

Sin embargo, este crecimiento ha provocado un efecto negativo, que podría empañar todo el trabajo de promoción de la bicicleta que se ha realizado hasta ahora. Nos referimos a la circulación generalizada de bicicletas por las aceras, que provoca molestias y peligro a los viandantes y constituye un abuso análogo al que con frecuencia sufren los ciclistas en la calzada por parte de los coches.

Afirmamos que el origen de este problema está en el peligro que todavía muchos ciclistas perciben en las calzadas, pero consideramos injusto que ese problema se traslade a la acera y lo sufra el peatón, que ninguna culpa tiene.

Por ello, reclamamos que se actúe con decisión para mejorar las condiciones de seguridad para las bicicletas en la calzada, acelerando la implantación de los carriles bici previstos en el Plan Director de la Bicicleta y haciendo efectiva la pacificación del tráfico en calles secundarias.

Hacemos un llamamiento a los ciclistas que aún circulan por las aceras para que sean conscientes de la situación de debilidad del peatón y contribuyan con su ejemplo a una movilidad amable y respetuosa con los más vulnerables, circulando en bici por las calzadas o carriles bici y yendo a pie por las zonas reservadas a peatones.

Al mismo tiempo pedimos que se aplique la Ordenanza en vigor para impedir que las bicis circulen de forma inadecuada por la acera, con información, apercibimiento y sanciones cuando sea necesario, especialmente cuando se ponga en peligro la integridad del peatón o cuando la bicicleta disponga de una alternativa segura.

Creemos que peatones y ciclistas unidos tenemos mucho que aportar, y muchos intereses en común. El principal de ellos es reducir la presencia y la velocidad del automóvil en la ciudad, de modo que el diseño urbano se deje de hacer en función de las necesidades del coche y se tengan en cuenta de forma prioritaria los modos no motorizados y el transporte público.

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Foto del acto conjunto de Acera Peatonal y Pedalea 21/09/2013

Casco obligatorio para menores de 18 años.

ConBici manifiesta su oposición a la decisión del Consejo de Ministros, que ha aprobado la remisión a las Cortes del anteproyecto de reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, al incluir como obligatorio el uso del casco para ciclistas menores de edad en vías urbanas y dejar el texto abierto a poder ponerlo obligatorio para todos los adultos y en todas las vías.

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Con la nueva e imprevista decisión de la DGT de imponer de forma obligatoria el casco a los ciclistas menores de edad, de nuevo su directora se desmarca de la tendencia nacional y mundial, que desaconseja dicha obligación y ahora además pudiera promover el uso de la motocicleta entre los adolescentes, que pueden decidir con quince años si circulan o no en motocicleta, pero no pueden elegir si pueden ir en bicicleta sin casco, circulando a mucha menos velocidad que con una moto y con una siniestrabilidad muy baja. Curiosa paradoja.

Con el conocimiento de los datos que demuestran que el uso del casco es uno de los motivos más importantes para no querer usar la bicicleta entre la población, queda de nuevo demostrado que la DGT con esta esta medida pretende con esta carga evitar que nuestros jóvenes usen la bicicleta como vehículo y opten por otros medios de transporte motorizados.

En el marco de la infancia, donde es habitual el uso de la bicicleta como vehículo/juguete en los paseos, parques o para circular con los amigos en la calle, hijos y padres, por su responsabilidad como tutores, podrían conventirse en transgresores de la Ley, por hacer algo tan natural como jugar con su bicicleta. Por tanto, los padres y madres que no sean partidarios de esta norma y que no usen el casco de forma obligatoria, tal como es en los países avanzados, se encontrarán con el sinsentido de tener que obligar a sus hijos a su uso, cuando no existen datos de siniestrabilidad que avalen esta medida.
De esta manera, la DGT favorece poco la natural educación vial de estas criaturas y contribuirá a que perciban la bicicleta como un problema, hasta en la relación con sus padres.

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Imagen de la 7ª bicicletada escolar (2013- Zaragoza)

La DGT penalizará legalmente la utilización de la bici, que no genera peligro, manteniendo los riesgos que corre el ciclista al circular y en parte culpabilizando de la falta de autoprotección ante los accidentes provocados por los vehículos a motor, ante los que se ha demostrado que el uso del casco no evita el accidente ni, por lo general, las consecuencias.

En pleno debate en el Congreso, sobre la obligación del uso del casco para ciclistas, es bochornoso que se aproveche el verano para, de forma sorpresiva y sin ningún tipo de dialogo con los colectivos ciclistas, empresarios, ayuntamientos y otras partes implicadas, se proponga esta normativa.

El Gobierno y la DGT deberían tomar buena nota e impulsar otro tipo de medidas preventivas que sí que contribuyen a una mejora de la seguridad de los ciclistas, como son reconocerles el derecho a circular por el centro del carril y no arrinconarles a la derecha, pacificar más el tráfico, establecer también en ciudad el 1,5 m. para adelantar a los ciclistas y la creación de eficaces infraestructuras ciclistas. http://bicicletas.us.es/?p=4215#more-4215

Pedalea pertenece a Conbici

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