Dentro de la  Semana europea de la movilidad organizada por el Ayuntamiento de Zaragoza una jornada especial se centró en los centros escolares con el título “LA CIUDAD DE LA INFANCIA“.

El alumnado del IES Pedro de Luna de Zaragoza salió a la calle Trinidad para dejar mensajes como “El verbo contaminar no se debe conjugar” “Pedalear ,pedalear en vez de vaguear” acompañados de animados dibujos con tiza de colores.
Con esta actividad también se celebraba la eliminación de bordillos en la calle Trinidad a la vez que se reivindicaba un entorno escolar  peatonalizado o de tráfico pacificado, de hecho las obras de acondicionamiento de esta calle parten de la propuesta vecinal en los presupuestos participativos aunque la solicitud vecinal no se ha cumplido en su totalidad. Desde la asociación vecinal de la Madalena “Calle y Libertad”  se reclama la peatonalización total de la calle Trinidad, donde ha tenido lugar esta actividad y para visibilizar esta reclamación se llama a una concentración en la propia calle este lunes 25 de septiembre a las 18h con el siguiente texto.

 

Solicitud de eliminación del tránsito de vehículos motorizados en la calle Trinidad

La calle Trinidad es una calle estrecha y en cuesta, de aceras muy pequeñas y complicado acceso para peatones, situada entre el Coso Bajo y la calle Universidad. El paso por ella de un carrito de bebé o una silla de ruedas es difícil sin bajar a la calzada con ayuda. No es comprensible que una calle no pueda ser usada de forma cómoda y segura por cualquier ciudadano. Sobre todo si, como es el caso, no existen razones de peso para ello, aparte de permitir que los coches y furgonetas tengan un acceso más rápido a la calle Universidad desde el Coso, en lugar de continuar hasta San Vicente de Paúl y entrar por la calle Sepulcro.

El Ayuntamiento de Zaragoza, consciente de este problema, ha actuado y plantea su transformación en una calle de tráfico restringido, permitiendo el paso a vehículos de residentes y carga y descarga. Creemos que esta actuación es un avance, pero insuficiente. Dado que en la calle no hay ni garajes ni locales comerciales o de restauración, ningún coche ni furgoneta necesita pasar necesariamente por allí.

Queremos destacar que esta calle es utilizada habitualmente por familias que acuden al colegio, atravesándola a la vez unas hacia el Tenerías y otras en sentido contrario hacia Las Paulas, cruzándose en esas pequeñas aceras sin espacio con niños pequeños, prisas y mochilas rodantes. A ello se añaden los estudiantes del IES Pedro de Luna, que ocupa uno de los lados de la calle. Entendemos que es un riesgo que se permita seguir pasando coches y furgonetas, más todavía ahora que las aceras van a estar al mismo nivel que la calzada. Un peligro fácilmente evitable y creemos que innecesario, para el que no vemos justificación más allá de la ya citada de facilitar el acceso más rápido en coche a los garajes de la calle Universidad, Torrellas y Plaza de Asso. Puestas ambas cuestiones en la balanza no creemos que exista comparación posible, ni duda razonable sobre qué es lo mejor.

Por otro lado, la seguridad también aumentaría para los usuarios del carril bici del coso bajo, y se contribuiría al objetivo de permitir caminos escolares seguros.

Por ello, las entidades firmantes solicitamos al Ayuntamiento de Zaragoza que tenga en cuenta nuestros argumentos y elimine la circulación de vehículos motorizados por la calle Trinidad.

 

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desde hoy sábado 16 de septiembre hasta el próximo viernes 22, Zaragoza se suma a la Semana Europea de la Movilidad celebrando multitud de actividades como desayunos ciclistas, conciertos, Parking day, rutas seguras, …..

Todas las actividades de manera detallada en este enlace: http://www.zaragoza.es/sede/portal/movilidad/semana-europea/#activ

Resultado de imagen de Semana europea de la movilidad sostenible 2017 zaragoza

Los objetivos de esta semana son:

  1. Implicar al tejido social, empresarial y administraciones públicas en la celebración de la Semana Europea de la Movilidad
  2. Promover iniciativas para una movilidad urbana sostenible, contenidas en el Plan de Movilidad Urbano Sostenible de Zaragoza

 

 

Aquí el vídeo recuerdo de estos días memorables para la bici en Zaragoza.

La XI Bicicletada Escolar “la ciudad de las bicis” se enmarcó dentro del encuentro internacional alrededor de la bicicleta del 27 al 30 de abril de 2017. Un evento abierto a varios frentes y compuesto por el I Foro Internacional “Zaragoza es Bici”, el XIV Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad” y el II Festival Urbano “Culturas Ciclistas”.

XI Bicicletada Escolar Zaragoza 2017

Fabian e Inka, dos jóvenes neozelandeses, recorren 10.000 kilómetros de Europa durante nueve meses en bicicleta para difundir los peligros del cambio climático. Con su proyecto, Europa sobre cuatro ruedas, amparado por las Naciones Unidas, quieren demostrar que es posible viajar con una huella de carbono mínima. Zaragoza ha contado con su presencia esta semana, donde han difundido su mensaje tanto en el entorno escolar como universitario.
Noticia de  CARLOS RAMOS en
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/pedaleando-concienciacion-climatica_1201944.html

17/05/2017

 Los jóvenes, junto a sus bicicletas, en Portugal - INSTAGRAM DE INKA Y FABIANLos jóvenes, junto a sus bicicletas, en Portugal – INSTAGRAM DE INKA Y FABIAN

Dos bicicletas, un casco y una mochila cargada a sus espaldas de objetos personales y espíritu ecologista a partes iguales. Fue todo lo que necesitaron Inka Vogt y Fabian Beverigne, dos jóvenes neozelandeses de 19 y 18 años respectivamente, para iniciar su recorrido por buena parte de Europa en este vehículo de dos ruedas. Esta “locura”, como ellos mismo califican, de 10.000 kilómetros, y nueve meses de continuo pedaleo, parte con un claro objetivo: concienciar a la gente sobre la importancia de luchar contra el cambio climático. Ahora frenan en Zaragoza para hacer llegar su relato cargado de ecologismo a distintos rincones y espacios- escolares y universitarios- de la capital aragonesa.

“La mayor contribución que queremos hacer con nuestro viaje es concienciar al mundo sobre el cambio climático y sobre la acción  a favor del clima, haciendo ver a las personas que se puede viajar como lo hacemos nosotros”, afirman esta pareja, unidos por la ecología y los sentimientos a partes iguales.

No son deportistas profesionales, ni tampoco ha invertido un tiempo excesivo de preparación física  para cumplir el reto. “Nos parecía sencillo”, relatan. Su juventud no está reñida con su filosofía medioambiental, la cual la han mamado desde muy pequeños. Los progenitores de ambos trabajan en pro de la conservación medioambiental y, en concreto Fabian ya ha participado en voluntariados relacionados con la lucha frente a la contaminación atmosférica y la preservación animal. “Yo procedo de Sudáfrica y allí no les importa mucho el medioambiente. Cuando me mudé con mi familia a Nueva Zelanda  vi que era un tema más extendido, de preocupación general”, añade Inka.

Itinerario planeado por Inka y Fabián /United Nations 

La travesía, bautizada como Europa on four wheels (Europa sobre cuatro ruedas), comenzó como una iniciativa personal que fue cobrando fuerza a raíz de que las Naciones Unidas contactaran con ellos para que fueran embajadores de Climate Now e Impulso para el Cambio, dos proyectos a escala mundial, amparados por la O.N.U., en las que personas, empresas e instituciones actúan frente a la reducción de la huella de carbono calculando sus emisiones de Co2 y creando fondos destinados a proyectos de desarrollo sostenible.

Los jóvenes relatan el empeño que tuvieron que poner para que esta ilusión inicial se convirtiera en un proyecto real: “En el último año de instituto tuve dos trabajos para conseguir ahorros para el viaje”, subraya Fabian. Según ellos, en Nueva Zelanda es “común” tomarse un año sabático tras acabar la Secundaria para viajar alrededor del mundo, pero hacerlo en bicicleta es “más inusual”.

Tras un largo proceso de documentación, consultando aplicaciones y blogs de ciclistas que habían realizado un recorrido similar, el proyecto daba el pistoletazo de salida desde el aeropuerto de Wellington con destino a Oporto, el punto de partida de una ruta “flexible y abierta” que comenzó el 27 de marzo.

“No pudimos evitar ir en avión hasta Portugal, aunque también pasamos tres meses en barco para llegar. En todo momento calculamos las emisiones durante el trayecto, las cuales ya han sido compensadas”, comentan.

En poco más de un mes que llevan de trayecto, ya han recorrido buena parte de Portugal, cruzando la frontera con España, siguiendo por el Río Duero, pasando por Madrid, Burgos y Valencia hasta llegar a Zaragoza.  Y es que el ritmo que llevan no está al alcance de cualquiera: “En Portugal hacíamos en torno a los 30 km, ahora en España hacemos 70 de media e incluso 100”, aseguran.

https://www.instagram.com/p/BT3srVgDI_H/embed/captioned/?cr=1&v=7#%7B%22ci%22%3A0%2C%22os%22%3A33704.995%7DPor el camino, han dejado anécdotas, aprendizaje, charlas y entrevistas con personalidades de diversas empresas y asociaciones como Iberdrola o la Fundación Biodiversidad, en la capital española, respondiendo así a su papel de embajadores del proyecto de Naciones Unidas. No obstante, preguntados sobre el adjetivo que mejor describe su experiencia, no dudan en afirmar que la hospitalidad de la comunidad portuguesa y española: “Nos han ofrecido incluso quedarnos más de una noche, pero no queremos abusar”, sostienen entre risas.

Su presupuesto es ajustado, pero “alguna noche la hemos pasado en un hostal” e incluso han podido disfrutar de un café. Por norma general, se limitan a consumir lo mínimo.

ALTO EN ZARAGOZA// Zaragoza ha sido una de las ciudades escogidas para hacer un alto en el camino. Llegaron el domingo y durante sus dos días de estancia, lunes y martes, no han parado.

El instituto Pedro de Luna y la antigua Facultad de Educación de la Universidad de Zaragoza han sido los lugares donde han ofrecido su experiencia a alumnos del propio centro escolar como del CULM (Centro Universitario de Lenguas Modernas) de la Universidad de Zaragoza, quienes les han acompañado y guiado durante esta parada.

“Consideramos que el relato de su experiencia supone un gran aprendizaje para los alumnos de nuestro centro. Dada su juventud, es muy enriquecedor”, afirma Julia Jiménez, directora de CULM.

La entidad sostiene que el balance con Inka y Fabian ha sido muy positivo y no descartan incluir otra iniciativa de este tipo en su programa de actividades. “Desde CULM ya disponemos de programas como el `intercambio tándem´ con el que pretendemos conectar a nuestros estudiantes con los que vienen de Erasmus. En cuanto a realizar más conferencias de este tipo, sí que estamos abiertos”, confirma Jiménez.

REDES SOCIALES, PLATAFORMA DE DIFUSIÓN// Las redes sociales se han convertido en un pedal más de su bicicleta. A través de su cuenta en Facebook e Instagram, así como en su blog, relatan sus vivencias e ilustran sus encuentros con los locales y personalidades con las que se reúnen. Todo un cuaderno de viaje que en sus adentros guarda un fin más profundo: “Con el movimiento en las redes queremos llegar a la gente más joven. Somos el futuro y si no hacemos el cambio ahora, no podremos salvar el planeta”, apuntan.

Pero esta bitácora no está cerrada. Tras el descanso en Zaragoza ponen rumbo a Barcelona con las pilas cargadas, donde darán una conferencia en la Universidad el próximo viernes. Al horizonte quedan sus próximos destinos- Francia, Italia, Alemania, Grecia y Serbia, entre otros- hasta alcanzar Bonn, la meta prefijada para el próximo 28 de diciembre, donde visitarán la sede de la secretaría de la Convención Marco de la ONU sobre el Cambio Climático (CMNUCC).

Son casi 8 meses los que restan y unos 9.000 kilómetros; un camino largo y duro para unos jóvenes que han sabido hacer de su compromiso ecológico y la fuerza de sus piernas el mejor motor y el espléndido combustible para que la preservación medioambiental cale a lo largo y ancho del continente europeo.

 

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Foto de Fabian e Inka en el IES Pedro de Luna (ZGZ)

Salida en bici domingo 14 de mayo.

Imagen relacionada

FOTO de A. Casado : Parque de Plaza

Más información: https://aulasdenaturaleza.wordpress.com/2017/05/09/salida-en-bici-domingo-14-de-mayo/ 

Desde Aulas de Naturaleza os queremos proponer la segunda  salida en bici por los alrededores de la ciudad, como ya viene siendo costumbre los últimos años cuando llega el buen tiempo.

Todo el mundo que sepa ir en una bici (sin rueditas) está invitado, es más, ¡os animamos a venir la familia entera!

En esta segunda ruta del año saldremos a disfrutar de un agradable paseo por el Canal Imperial hasta el parque de Plaza, la mañana del domingo 14 de Mayo; tenéis toda la info en la imagen. Durará algo más de 3 horas (dependiendo del ritmo que llevemos. En función de los participantes se podrán hacer varios grupos).

¡Un saludo!

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Pincha sobre la imagen para agrandarla.

En el número 447 de la revista  Cuadernos de Pedagogía, Abril 2017, se recoge el siguiente artículo de Fernando Gómez Antón, Profesor de Biología y Geología en el IES Pedro de Luna, de Zaragoza. El artículo aborda un proyecto para promover cambios en la movilidad e impulsar el pensamiento crítico y capacidad de acción en niños y jóvenes.

Educar en bicicleta

Trescientas bicis toman Zaragoza y durante unas horas la convierten en una ciudad más amable. Esta es la parte visible de un proyecto que apuesta por trabajar por la autonomía infantil, promover cambios en la movilidad e impulsar el pensamiento crítico y la capacidad de acción en niños, niñas y jóvenes. En definitiva, educar desde una perspectiva global.

La Bicicletada Escolar de Zaragoza es un evento festivo y educativo organizado por un grupo de educadores ligados al Colectivo Pedalea. Durante un día, cientos de niños y niñas de distintos colegios e institutos se juntan para recorrer en bici la ciudad y reclamar un entorno de tráfico más amable donde los elementos más frágiles como los niños o los ciclistas sean puestos en primer plano. Se trata, por tanto, de una fiesta educativa con una filosofía de fondo que se sustenta en la idea del proyecto La Ciudad de los Niños, de Francesco Tonucci.

Esta fiesta es la parte visible de un grupo de militantes de la bici y de la vida (educadores, familias y, sobre todo, niños) que queremos, siguiendo la línea de Tonucci y con la bicicleta como herramienta principal, devolver la ciudad a los niños y niñas, trabajar por la autonomía infantil, propiciar cambios en la movilidad y educar desde una perspectiva holística, fomentando el pensamiento crítico y la capacidad de acción.

Un punto de encuentro digitalLa Bicicletada Escolar de Zaragoza es la cita que da visibilidad al trabajo de un grupo de educadores que nos unimos para trabajar en torno a unos valores ligados a la bicicleta, como son: la autonomía, el compañerismo, el respeto hacia el medioambiente, la superación, el descubrimiento, la libertad… Con el fin de recopilar diferentes experiencias y recursos de este campo y servir como punto de información y encuentro, se cuenta con el blog Con Bici al Cole – ZGZ (https://conbicialcolezgz.wordpress.com). En él encontraremos noticias relacionadas, recursos y experiencias que pueden servir de base para educadores dispuestos a fomentar la bicicleta desde el aula. Pretende animar a los docentes a educar “en bicicleta” tras ver ejemplos de compañeros o gracias a esos recursos suministrados.

 

La bici toma la ciudad

El trabajo anual culmina en una marcha festiva con un recorrido ciclista de unos cinco quilómetros. Niños, niñas, familias y educadores tomamos en grupo la calzada de las calles céntricas de Zaragoza dejándonos ver en bici y demostrando que este es un medio de transporte más, pero especial, y que por ello merece un tratamiento prioritario. Los niños se dan cuenta de que son capaces de recorrer la ciudad a pedales, y se fomenta así su autonomía con un vehículo como la bici, lleno de ventajas: ecológica, saludable, económica…

El recorrido finaliza en una fiesta autogestionada en colaboración con las AMPA, en la que el parque o la plaza se llenan con juegos, puestos de información y talleres donde los niños mejoran sus habilidades en bici y los educadores intercambian recursos y experiencias. Entre las actividades finales se pueden señalar la yincana de habilidad ciclista, las carreras de lentos, los tradicionales juegos de calle (como la comba, la peonza y la rayuela) y las mesas con dibujos para colorear, entre otras, y todo amenizado por la animación de la Promotora de Acción Infantil (PAI). Al tiempo, la fiesta se convierte en un agradable pícnic, y así sirve también de punto de encuentro, socialización y puesta en común de proyectos desarrollados en este campo. La Bicicletada Escolar se hace coincidir con la primavera y el final de curso.

Con la del curso 2015-16 son ya diez las ediciones de la Bicicletada Escolar de Zaragoza, consiguiendo cada vez un mayor éxito de participación (más de trescientos participantes) y con importante repercusión mediática. En cada cita, el equipo organizador cuenta con un nuevo reto. Para esta décima edición la propuesta se centrará en la participación infantil: se intentará incorporar a los niños y niñas también en todo el proceso preparatorio. Si nos referimos a Tonucci intentando lograr una “ciudad de los niños”, nuestra Bicicletada también debe escucharles y darles todo el protagonismo, y por eso en esta ocasión habrá unos encuentros previos donde miembros del Colectivo Pedalea y de Caminos Escolares se pondrán al servicio de la asamblea infantil para facilitar sus deseos en la organización de esta X Bicicletada Escolar.

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Una apuesta colectiva

En la edición del curso 2014-15, esta fiesta sirvió para celebrar el éxito del programa Caminos Escolares, que también persigue pacificar el tráfico, fomentar la autonomía infantil y animar a la participación de las familias en el barrio a través de los centros escolares. Desde entonces, Caminos Escolares y el Colectivo Pedalea han hecho un exitoso tándem para preparar cada una de estas fiestas, y los trece coles zaragozanos que participan en Caminos se han unido al proyecto de la Bicicletada Escolar, siendo parte esencial de su desarrollo.

La facultad de Magisterio de la Universidad de Zaragoza también participa de este proyecto. En primer lugar, con la inclusión en su currículo de una charla sobre esta experiencia como ejemplo de educación transformadora; el tratamiento de la bici en el que nos basamos va más allá de la habitual educación vial y se plantea como una herramienta para la transformación de la ciudad. Y en segundo lugar, porque el profesor Luis Miguel Ferrer Bueno desarrolla un plan de aprendizaje-servicio que llevó en su última edición a una docena de alumnos a participar en la organización y preparación de este evento.

La última edición de la Bicicletada sirvió para difundir y celebrar el programa municipal de educación ciclista La Bicicleta en la Escuela. Se trata de unas sesiones prácticas y teóricas con alumnos de Primaria y Secundaria para acompañarles en el aprendizaje de circular en bici en sus desplazamientos habituales.

 

Centros activos

De entre las experiencias ciclistas en la escuela que se pueden encontrar en nuestro entorno territorial cercano querríamos señalar las siguientes:

El Colegio Público Agustina de Aragón, de Zaragoza, viene desarrollando en los últimos cursos una serie de actividades de fomento de la bicicleta entre las que destaca una semana de clases sobre este medio de transporte y el cicloturismo: durante cuatro días los alumnos y alumnas recorren el camino del Ebro. La actividad ha tenido su continuidad en el tiempo con el mismo grupo en dos cursos consecutivos, y ha sido un ejemplo de participación en comunidad educativa, autogestión y protagonismo de los chavales. Además de esta experiencia, este centro también ha organizado cursos de bici-escuela gratuita para los alumnos, además de haber iniciado la primera ruta de camino escolar en bici en Aragón.

El IES Pedro de Luna también debe ser reflejado entre los centros promotores de la formación ciclista. Este instituto zaragozano plantea en la ESO de manera gradual la formación ciclista trabajando desde diferentes asignaturas las clases de educación vial y sus implicaciones medioambientales. En diferentes cursos se organizan salidas en bicicleta por la ciudad y el entorno natural cercano, o se aborda la movilidad sostenible en las sesiones de aula. La actividad que sobresale en este centro es el intercambio con Holanda, que se realiza desde hace cuatro años y siempre con un enfoque medioambiental, haciendo reflexionar al alumnado sobre la bicicleta y sus implicaciones, su uso e infraestructuras, la movilidad en las grandes urbes y el modelo de ciudad. Así los alumnos aragoneses pueden comparar y reconocer las condiciones que propician la cultura ciclista en Holanda. Por otra parte, los alumnos visitantes de Holanda pueden reconocer las ventajas de la ciudad peatonal y compacta mediterránea.

 

Un vehículo del futuro y del presente

La Bicicletada Escolar es algo más que una fiesta anual, también son cada uno de los proyectos diarios de la AMPA, actividades de colegios e institutos donde los profesores unen su pasión por la bici y por la educación, cursos de formación de profesores, campañas de colectivos ciclistas, programas municipales, charlas en la Universidad para futuros docentes, y sobre todo un gran número de pequeños ciudadanos que están empezando a cambiar el mundo.

En definitiva, el grupo de educadores de la Bicicletada Escolar, conociendo las ventajas que este tipo de transporte reúne, quiere animar a los docentes a seguir trabajando para fomentar su buen uso y subrayar una vez más una idea básica, sencilla y contundente, que desde la coordinadora de grupos ciclistas Conbici ya aportamos como alegación a la LOMCE: incluir como objetivo básico para la Educación Primaria que los alumnos aprendan a ir en bicicleta, y para Educación Secundaria, que sepan circular autónomamente en bici por el entorno. En respuesta a esta propuesta remitida al Ministerio, el Real Decreto 1105/2014, de 26 de diciembre, que establece el currículo básico de la Educación Secundaria Obligatoria y del Bachillerato (publicado en el BOE de 3 de enero de 2015), no cumplió con lo solicitado, pero al menos se ha conseguido incluir la bicicleta como elemento transversal en Secundaria y Bachillerato.

En conclusión, nuestras ciudades y pueblos se han lanzado a retomar las bicicletas. Este es el vehículo del futuro y el del presente. Nuestras escuelas deben ponerse ya a pedalear.

 

  • Para saber más

Ferrando, Haritz; González, Diana; París, Antoni (2009). Con Bici al Instituto. Proyecto Pedagógico para Secundaria. Barcelona: Bicicleta Club de Catalunya. Disponible en: http://www.caminoescolar.org/utebo/documentos/Bicicletas/BACC.%20Con%20bici%20al%20Instituto.pdf

Ferrando, Haritz; Molinero, Paco; Peña, Toño (2007). Con Bici al Cole. Proyecto Pedagógico para Alumnos de Primaria. Barcelona: ConBici. Disponible en: http://conbicialcole.conbici.org/pdfs/proyectopedagogico.pdf

Román Rivas, Marta; Salís Canosa, Isabel (2010). Camino Escolar. Pasos hacia la autonomía infantil. Madrid: FEMP. Disponible en: http://www.fomento.gob.es/mfom/lang_castellano/_especiales/camino_escolar

Tonucci, Francesco (1998). La Ciudad de los Niños. Un modo nuevo de pensar la ciudad. Madrid: Fundación Germán Sánchez Ruipérez.

  • Vídeos

IX Bicicletada Escolar Zaragoza 2014: https://www.youtube.com/watch?v=2N6vF1EwNyI

IV Bicicletada Escolar. Con Bici al Cole 2010: https://www.youtube.com/watch?v=wNVGFAIgNhk

Una bici cambia el mundo: https://www.youtube.com/watch?v=wBo4lhog7Hs

Entrevista a Francesco Tonucci: https://www.youtube.com/watch?v=nSfLOlY-YAg

Los niños de Huesca concienciarán a los conductores sobre el uso del coche en los entornos escolares repartiendo más de 4.000 folletos que informan de los beneficios de ir andando y en bici y que recogen, asimismo, peticiones de los menores a los conductores.

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Este documento ha sido elaborado por los miembros del Consejo de la Ciudad de las Niñas y de los Niños, dentro del proyecto ‘Todos juntos a la escuela’.

En él, se incluyen propuestas de los menores como utilizar menos el coche, conducir más despacio y con más cuidado, no circular por las calles de los colegios o no aparcar delante de los centros escolares, según ha dado a conocer en rueda de prensa, la miembro del Consejo de la ciudad de las Niñas y de los Niños, Milena Escario.

Por su parte, la profesora Lidia Bañares ha confiado en que estas acciones “lleguen de manera directa a los conductores y sirvan de reflexión”. Junto con este folleto, se ha elaborado un video que se distribuirá en redes sociales.

 

De heraldo.es
http://www.heraldo.es/noticias/aragon/huesca-provincia/huesca/2017/05/02/los-ninos-huesca-concienciaran-los-conductores-sobre-uso-del-coche-los-entornos-escolares-1173181-302.html

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