En la capital de Estados Unidos se lleva a cabo un programa para enseñar al alumnado de segundo curso a ir en bici. Es un programa para la introducción de la bici en las escuelas directamente en el currículo de Educación Física El ayuntamiento a adquirido una flota de bicis que rotaran por las escuelas y la fiesta final del curso se celebrará con una pequeña excursión a parques cercanos. Este programa intenta paliar desigualdades y dotar de autonomía al alumnado.
El colectivo Pedalea mantiene hace tiempo una propuesta en educación clara y rotunda: incluir entre los objetivos generales de la Educación Primaria, que el alumnado aprenda a ”desplazarse en bicicleta”, y como objetivo de la Etapa Secundaria: incluir el tratamiento de la educación vial junto con el objetivo de que el alumnado sea capaz de circular en bicicleta.
La iniciativa de Washington trabaja en la línea de primaria. En Zaragoza se ha desarrollado un programa municipal La bicicleta en la escuela para adquirir la soltura en la circulación.
Se puede leer la noticia del Washington Post aquí:
o en www.citylab.com
Foto de Linda Davidson/The Washington Post
A continuación se copia la noticia aparecida en correryfitness.com
Una iniciativa pionera en EEUU lleva la bicicleta a todos los colegios públicos de Washington con el fin de que las generaciones futuras aprendan a disfrutar de las dos ruedas de forma segura.
Laura Albor | @lauralbor |
Una Foto: Getty Images
La capital de EEUU ha lanzado un programa educativo pionero en el país que enseña a los alumnos de las escuelas públicas a circular por las calles en bicicleta, a respetar las normas de circulación, e incluso, a repararla en caso de avería. Pero la cosa no acaba ahí, ya que en el resto de materias se saca partido a la movilidad que aportan las dos ruedas. Así que… ¿qué mejor que dar una clase de Historia frente a la plaza del Capitolio o estudiar las clases de plantas en el jardín botánico?
Por si esto fuera poco, el programa, que ha sido bautizado con el nombre deCornerstones (piedras angulares), persigue el objetivo de luchar contra la gran desigualdad entre los niños de los diferentes colegios ante la diversidad de barrios de la ciudad. ¿Cómo? Utilizando la bicicleta como nexo de unión entre las zonas más enriquecidas y las más desfavorecidas.
Esa desigualdad se aprecia especialmente en el hecho de que, en algunos puntos de la ciudad, son muchos los niños que ni siquiera saben montar en bicicleta, hasta un 60%, según señala a la web Bicycling, Miriam Kenyon, directora de salud y educación física de las escuelas públicas en la ciudad.
Y es que, aunque montar en bici ya estaba incluido dentro de la asignatura de Educación Física, desde el área de trabajo de Kenyon pudieron comprobar como un alto porcentaje de los niños de quinto grado no tenían una experiencia real sobre las dos ruedas.
«El ciclismo construye independencia», afirma Kenyon. «Cuando yo era niña, tenía amigos en la escuela secundaria y preparatoria, y nos gustaba recorrer la ciudad en nuestra bici. Aquello suponía un modo de transporte y libertad, sin necesidad de depender de nuestros padres”.
El proyecto, que ha sido lanzado en las 79 escuelas públicas de la ciudad, ha sido financiado por fondos públicos y privados a partes iguales y pretende además instaurar la cultura de la bicicleta en las familias. “Cuenta con numerosos aspectos positivos”, asegura Kenyon, “por ejemplo, esperamos conseguir además que esos niños animen también a sus familiares a andar en bici y propongan actividades de ejercicio y ocio los fines de semana por la ciudad”.
Asimismo, la portavoz señala que ya están trabajando para conseguir los recursos necesarios para que aquellos estudiantes que deseen contar con una bicicleta y no tenga medios, puedan hacerse con una a un precio más bajo o gracias a una donación.
El proyecto puede ser la solución a largo plazo para combatir los problemas de movilidad a los que se enfrentan cada día las grandes ciudades. Y es que, ya lo decía Mandela: “La educación es el arma más poderosa que puedes usar para cambiar el mundo”
El lunes 30 de noviembre de 2015, en conmemoración del Día Internacional de los Derechos de la Infancia, se realizó el Pleno Infantil Municipal en el Salón de Plenos del Consistorio como actuación institucional.
Eliot, del Colegio Marie Curie, ha defendido la creación de una “Biciescuela” para aprender las señales de tráfico, saber cómo desplazarse por la ciudad y reducir la contaminación.
Noticia en Heraldo de Aragón
Algunos de los puntos acordados son:
Nos hemos dado cuenta que a nuestra edad no podemos utilizar las bizis-Zaragoza. Planteamos ampliar el rango de edad para acceder a este servicio municipal, ya que hay muchos compañeros y compañeras que se desplazan en bicicleta al colegio.
Solicitar mejoras en el urbanismo de nuestra ciudad. Necesitamos más fuentes públicas, arreglo de aceras y papeleras. En materia de tráfico que se haga más seguro nuestro camino a los colegios. Caminos escolares seguros, pasos de cebra vigilados en horas punta, etc. De la misma manera creemos que hay zonas de la ciudad en las que mejorar el alumbrado público.
Nuestro medio ambiente urbano también es mejorable, sabemos que los tiempos son de necesidades económicas, por eso queremos reponer los árboles en nuestros barrios a través de nuevas plantaciones de árboles o con semillas.
Los alumnos participantes han tenido la misión de proponer medidas para la mejora de la ciudad, a cualquier nivel: cultural, ocio, social, deportiva, etc. Como vemos, la bicicleta, el cuidado del medio ambiente, el paro, la violencia de género, la emergencia social y la movilidad ha aparecido acompañadaspropInfanciaUnasUnas conclusiones comunes que nos ayudan a tener esperanza.
Más información sobre este proyecto educativo:
– Blog del Pleno (wordpress)
– Blog del Pleno (blogspot)
– El Pleno en Facebook
– Plano colaborativo
El Holstee Manifesto es un nuevo himno para la generación del siglo 21 que trata de acotar ese bien tan volátil que es la vida, la felicidad o sus apropiados sucedáneos. Como imagen para el video que expone el el manifiesto la protagonista es la Bicicleta.
El texto en póster del manifesto en inglés y en catellano.
Y la web de referencia: The Holstee Manifesto – HOLSTEE
Las bicicletas en el colegio Agustina de Aragón premio Medio Ambiente de Aragón 2015.
La escuela trabaja la movilidad para mejorar el medio ambiente.
La bicicleta como herramienta educativa en el CEIP Agustina de Aragón de Zaragoza ha merecido el “Premio Medio Ambiente de Aragón 2015” en su categoría académica. Se destaca de esta experiencia educativa su repercusión en toda la comunidad escolar, por lo que supone en cuanto a transformación cultural en movilidad urbana y con aplicación directa y práctica en la mejora ambiental desde el centro.
La Consejería de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente del Gobierno de Aragón quiere reconocer así el buen trabajo educativo en el campo del medio ambiente que ha realizado este centro con la presencia al frente de tal proyecto del maestro Horacio Tabernero, quien ha publicado un par de libros con las experiencias de su alumnado en los viajes ciclistas que le llevaron a crear una clase ambulante que recorría en bici el camino del Ebro. También el CEIP Aguistina de Aragón cuenta con el primer Camino Escolar en bici de Aragón y celebró el pasado 2014 una gran Bicicletada en el centro que volcó en torno a este medio de transporte a toda la comunidad educativa del citado colegio.
Foto de la entrega de premios Medio Ambiente de Aragón 2015 (foto de aragon.es)
La experiencia didáctica en torno a la bici del CEIP Agustina de Aragón se presentará, entre otras ponencias, en las jornadas jornadas “Bicicleta y Escuela” que organiza el CIFE Juan de Lanuza los día 23 y 24 de junio y cuya inscripción se puede realizar a través de la plataforma de DOCEO para la Formación de Centros.
Se otorga el Premio “Medio Ambiente de Aragón, en el ámbito académico”, consistente en un diploma acreditativo y una estatuilla conmemorativa, a favor del C.E.I.P. Agustina de Aragón de Zaragoza, por su proyecto de movilidad sostenible con más de siete años de trayectoria, en concreto sobre el transporte urbano sostenible, teniendo la bicicleta como herramienta educativa y un banco de bicicletas entre otras actividades innovadoras y, además, es un proyecto que alcanza a toda la comunidad escolar. Esta experiencia está resultando enriquecedora educativamente, por lo que supone como Proyecto de Centro Educativo, de transformación cultural en movilidad urbana y con aplicación directa y práctica en la mejora ambiental desde el centro.
(Extracto de la ORDEN de 27 de mayo de 2015 del Consejero de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente. BOA num 105- 04/06/2015)
Ilustraciones de zombra para el libro de Horacio Tabernero que recoge la experiencia bici-educativa del CEIP Agustina de Aragón en el 2013-14.
31 MAYO 2015
9º BICICLETADA ESCOLAR
MUCHO QUE CELEBRAR, MUCHO POR CONSEGUIR.
Tenemos mucho que celebrar: ya son dos los proyectos educativos que trabajan en pos de una mayor autonomía infantil en nuestra ciudad.
Los Caminos Escolares coordinan a colegios, familias y comerciantes para que los más pequeños vayan y vuelvan solos del cole. La Bicicleta en la Escuela, por su parte, trabaja con el alumnado de primaria y secundaria para formar ciclistas urbanos preparados y cívicos.
Sin duda son razones para la alegría… pero tenemos la certeza de que no es suficiente.
Al igual que las luciérnagas son indicadores de calidad ambiental y las nutrias lo son de la limpieza de los ríos; los niños jugando en la calle son indicadores de la habitabilidad de las ciudades y en este sentido a Zaragoza le queda mucho camino por recorrer.
Hemos sacrificado la libertad de nuestros hijos en favor de una movilidad motorizada y veloz y esto se traduce, entre otras muchas cosas, en una infancia sedentaria y una adolescencia con menor sentido de la responsabilidad.
Queremos que la recuperación de la autonomía infantil se convierta en un proyecto de ciudad y que cuente con la implicación de toda la administración, desde educación a movilidad pasando por medio ambiente.
Queremos aceras adaptadas, queremos calzadas pacificadas, queremos carriles bici más seguros… somos los niños y queremos la ciudad.
La LOMCE incluye la educación ciclista como elemento transversal pero en Aragón se omite.
Fotografía del programa “La bicicleta en la escuela” iniciado este curso 2014-15 en Zaragoza.
El Colectivo Pedalea solicita que la educación ciclista aparezca en el currículo de Aragón para que la formación ciclista llegue a las aulas. En la alegación Pedalea argumenta en base al incremento de usuarios de la bicicleta como medio de transporte (buena parte de ellos, estudiantes de Secundaria), las ventajas que supone este tipo de movilidad para el usuario y la sociedad, y el éxito de los programas, como el bikeability, de formación ciclista en otros países de nuestro entorno o en la ciudad de Zaragoza donde este año se ha comenzado un programa municipal similar con el nombre de «La bicicleta en la escuela».
Como ejemplo de inclusión de la bicicleta en el currículo, se tienen los objetivos de Biología y Geología respecto al medio ambiente en los que se propone incluir la movilidad sostenible y para final de la etapa propone el objetivo de «ser capaz de circular seguro en bicicleta por el entorno cercano», como recomienda Conbici, la federación estatal de asociaciones ciclistas. La inclusión de la formación ciclista también abarca otras asignaturas como Física y Química entre cuyos objetivos se encuentra valorar el papel de la energía en nuestras vidas, identificar las diferentes fuentes, comparar el impacto medioambiental de las mismas y reconocer la importancia del ahorro energético para un desarrollo sostenible, siendo la bicicleta un ejemplo de este ahorro y menor impacto. Geografía e Historia con la interpretación de planos y entornos urbanos en el cual la bicicleta y la construcción de entornos urbanos amables sería el objetivo a incluir. Y también en Educación Física, en la cual ya se incluye la bicicleta de montaña y para la que se pide su generalización como medio de transporte accesible al alumnado, con su mantenimiento y su correcto uso.
Si bien la LOMCE es una ley controvertida y multitud de centros, sindicatos y colectivos están solicitando la paralización de su implantación, Pedalea aprovecha esta oportunidad para difundir la idea de incluir la formación ciclista en los centros educativos.
Se puede consultar el texto completo de las alegaciones aquí: ALEGACIONES PEDALEA CURRÍCULO DE ARAGÓN bici.
Ya está en marcha la Bicicletada Escolar del 2015, este año se celebrará el día 31 de Mayo del 2015, domingo.
Durante 18 meses, once escuelas de primaria de Edimburgo participarán en un plan que prohibiría el tráfico rodado en las inmediaciones de estos centros escolares.
Esta razonable pero innovadora propuesta impedirá el paso de automóviles motorizados a esas calles y se hace eco de la demanda de las familias de escolares y de residentes.
Se trata de un plan piloto que se extenderá por 18 meses y los cortes de tráficos durarán de 30 a 45 minutos en las horas de entrada y salida.
Además, esta medida es también un ejemplo de participación ciudadana y en estos días se desarrolla la consulta a la ciudadanía para recoger su sentir, sugerencias y aportaciones.
Con este plan se podrán aumentar los trayectos en bicicleta o a pie al colegio por parte de alumnos, padres y profesores, así como reducir las congestiones de tráfico y la contaminación en la zona en la que se ubica el colegio.
Con medidas como esta se quiere romper la terrible insensatez querecoge la siguiente viñeta cómica:
Viñeta de: stripymoggie.wordpress.com
La información proviene de:
En esta última web, el municipio recoge los siguientes beneficios como objeto del plan (en inglés):
The benefits of implementing school streets are:
Esta actividad forma parte de las actividades ambientales del Ayto de Zaragoza para este curso 2014-15. Como todas ellas, es gratuita y el plazo de inscripción (A realizar en la web citada) es el 19 de Septiembre.
Excusión en bici de alumnxs del IES Pedro de Luna en el curso 2013-14
Os animamos a todas, simpatizantes, maestrxs, alumnado, AMPAS, a participar de este proyecto que colectivos como Pedalea o La Ciclería venimos reclamando desde hace tiempo. Con la puesta en marcha de esta actividad se plantea trabajar con un programa a lo largo de diferentes cursos con el objetivo concreto de que en Primaria el alumnado sepa montar en bicicleta y en Secundaria adquiera la destreza de circular de forma autónoma en bici. Todo ello sin olvidar un el campo técnico y teórico en torno a la bicicleta (ecología, mecánica, salud, …)
En el Reino Unido, en las escuelas se desarrolla el programa Bikeability para la formación de ciclistas que sirve de ejemplo a proyectos de educación ciclista en diferentes lugares. Bikeability cuenta con sesiones teóricas en aula, ejercicios de habilidad en circuito cerrado en el patio y finalmente con la destreza ciclista básica adquirida, se va en pequeños grupos de 6 u 8 alumnxs y dos monitores a realizar salidas a la calle para adquirir de manera segura la autonomía en bici por las zonas cercanas.
Imagen de Bikeability de www.cyclingscotland.org
La propuesta del Ayto de Zaragoza puede trabajar en esa línea y sería de las primeras iniciativas que aborden de manera global la formación ciclista.
Desde Pedalea pensamos que la educación ciclista en las escuelas es una rueda a seguir.
Si eres docente amante de la bici, apúntate ya con tus chic@s a este programa.
Si eres madre, padre o alumnx, informa a tus profes y empuja para que se unan a este pelotón.
Imagen de la Bicicletada Escolar celebrada por Pedalea en 2014 (blog: Con bici al cole ZGZ).
Con bici al cole - ZGZ 